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新京报记者 顾志娟编辑 刘晓阳 校对郭利2019年9月份商品住宅销售价格涨幅基本稳定——国家统计局城市司首席统计师孔鹏解读9月份商品住宅销售价格变动情况统计数据国家统计局今日发布了2019年9月份70个大中城市商品住宅销售价格变动情况统计数据。对此，国家统计局城市司首席统计师孔鹏进行了解读。
此后湘财证券走上了独立IPO之路。2017年3月，湘财证券发布首次公开发行股票并上市方案的公告，称公司拟在上交所上市。但是辅导期漫长，IPO之路又是遥遥无期，这一切似乎是湘财证券不愿意看到的。精心计划的IPO之路为何再次转变为借壳上市呢？这或许可以从湘财证券业绩报表中窥得一二。2016年，其营业收入、净利润分别下降47.00%、65.19%，净利润从2015年的12.39亿元缩水至4.22亿元；2017年，净利润微增至4.22亿元；但在2018年，湘财证券营业收入为9.89亿元，同比下降26.86%，扣非净利润为6221.98万元，下滑幅度达85.05%。业绩下滑，监管严格，湘财证券独立IPO似乎没有出路。
粤港澳大湾区“大小港口错落，互相依存”，已形成庞大的港口群，目前拥有香港、深圳和广州三大世界前十的集装箱港口，2017年三大港口集装箱吞吐量总计超过6600万标箱，其中香港港口的每年货柜处理能力合计约2000万TEU，排在深圳、广州之后。对于在粤港澳大湾区内，未来香港港口的定位问题，香港运输及房屋局局长张炳良曾表示：“香港港口与大湾区内其他港口各自有其分工定位。香港港口是南中国货物的集散地和区内重要转运枢纽，而大湾区内的其他主要港口，例如蛇口、盐田、南沙等，则以直接货物运输为主，故不存在放弃香港港口的命题。”
报告指出，长城汽车公布盈利预警，预计2019年上半年收入年下降15.0%至约413.8亿元人民币，净利润按年大跌58.6%至约15.3亿元人民币。该集团还将其2019年销量目标从120万辆下调至107万辆。公司管理层表示，盈利预警主要由于期内车型折扣及研发费用较高所致，考虑到长城汽车渠道库存水平较高，预计盈利压力在下半年会持续。
《泰晤士报》分析称欧盟忽然间抛出这么一条“橄榄枝”，其实也是一种隐形的枷锁。同意了欧盟的条件，就等于为自己的全球贸易洽谈设堵，所以，为了完美地“攘外安内”，特雷莎·梅应该强化语言的艺术。英国或拒绝接受欧盟让步要求受该消息影响，周四（8月9日）英镑兑美元一度短暂反弹，推动英镑兑美元自近一年低点回升，一度并收复1.2900关口。
数据显示，从2019年12月初最早发病病例的出现，到今年1月下旬武汉新型冠状病毒确诊病例加速增长的一个多月时间，受春节和疫情的影响，有500多万人离开了武汉。其中，有超过6成流向了湖北省内，省外则以河南、重庆、湖南、安徽、江西等地为主。规模人口的全国流动一定程度促使疫情更广泛扩散。截至1月28日24时，新冠肺炎确诊病例已经超过2003年SARS时期的确诊病例。对此，上海医疗救治专家组组长张文宏表示，确诊的病例数是在比较传染性，说明新型冠状病毒肺炎的传染性不弱于SARS，但是并不能判断它比SARS更厉害。
